{"id":897,"date":"2012-06-19T10:33:48","date_gmt":"2012-06-19T10:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasorocaba.com.br\/noticias\/?p=897"},"modified":"2019-04-15T13:32:49","modified_gmt":"2019-04-15T13:32:49","slug":"urbes-promete-10-onibus-novos-e-22-maiores-em-sorocaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrasorocaba.com.br\/sobre\/urbes-promete-10-onibus-novos-e-22-maiores-em-sorocaba\/","title":{"rendered":"Urbes promete 10 \u00f4nibus novos e 22 maiores em Sorocaba"},"content":{"rendered":"<div class=\"bf54deaa11a4587a41abacdf5428af85\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Mais dez novos \u00f4nibus come\u00e7ar\u00e3o a circular em Sorocaba dentro de tr\u00eas meses. O an\u00fancio \u00e9 da Urbes &#8211; Tr\u00e2nsito e Transportes que, al\u00e9m desse aumento da frota, tamb\u00e9m divulga que outros 22 ser\u00e3o substitu\u00eddos por \u00f4nibus maiores, com capacidade para transportar mais gente. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 aumentar a capacidade de transporte, diminuir o tempo de espera e melhorar o conforto interno para os usu\u00e1rios. Passageiros ouvidos na tarde de ontem no Terminal Santo Ant\u00f4nio consideram pouco, pois reclamam que, al\u00e9m de lotados, os \u00f4nibus est\u00e3o atrasando. Alguns dizem j\u00e1 ter passado uma hora no ponto aguardando. Os dez novos \u00f4nibus representam um aumento percentual de 2,5% na atual frota de 384 ve\u00edculos. At\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o, a Urbes n\u00e3o havia informado em quanto ser\u00e1 reduzido os intervalos entre um \u00f4nibus e outro nas 12 linhas em que atender\u00e3o, prometendo apenas que elas ser\u00e3o melhoradas.<\/p>\n<p>A informa\u00e7\u00e3o que os dez novos \u00f4nibus ser\u00e3o usados em 12 linhas revela que haver\u00e1 o uso comum de um mesmo ve\u00edculo por mais de uma linha, ou seja, n\u00e3o atender\u00e1 em tempo integral ou em todos os hor\u00e1rios de pico as 12 linhas. O hor\u00e1rio de pico do transporte coletivo no per\u00edodo da manh\u00e3 ocorre das 6h \u00e0s 8h e no per\u00edodo da tarde das 17h \u00e0s 19h. As linhas que compartilhar\u00e3o os novos ve\u00edculos ser\u00e3o a 15 &#8211; Jd. S\u00e3o Paulo \/ Jd. Capit\u00e3o, 16 &#8211; Ang\u00e9lica, 25 &#8211; Itavuvu, 40 &#8211; Vila Jardini \/ Jardim Am\u00e9rica, 57 &#8211; Gua\u00edba, 59 &#8211; Maria Eug\u00eania, 60 &#8211; Ouro Fino, 62 &#8211; S\u00e3o Bento, 65 &#8211; Campolim, 70 &#8211; Nova Sorocaba \/ Novo Horizonte, 76 &#8211; S\u00e3o Guilherme e 301 &#8211; Interbairros I.<\/p>\n<p>Juntos, os dez novos \u00f4nibus ter\u00e3o a capacidade para atender 800 passageiros por viagem, em mais 140 viagens por dia, numa opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de 18 horas. Isso correspondente a aumentar em 112 mil a capacidade de passageiro por viagem ao dia. A Urbes n\u00e3o divulgou qual \u00e9 o atual n\u00famero m\u00e9dio di\u00e1rio de passageiros transportados atualmente por viagem em todo o sistema e quantas viagens s\u00e3o feitas por dia pela atual frota de 384 \u00f4nibus.<br \/>\n\u00a0<br \/>\n\u00d4nibus maiores<br \/>\n\u00a0Entre os \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o na cidade hoje h\u00e1 o chamado &#8220;especial&#8221;, com a capacidade de lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima recomendada para 97 passageiros considerando os que viajam sentado e em p\u00e9, o &#8220;padron&#8221; para 81 e o &#8220;convencional&#8221; para 71 pessoas. A diferen\u00e7a na capacidade de lota\u00e7\u00e3o ocorre por conta dos tamanhos dos ve\u00edculos. Um ve\u00edculo convencional tem 11 metros, um ve\u00edculo padron 12,5 metros e um ve\u00edculo especial 15 metros. A Urbes n\u00e3o informou em quanto elevar\u00e1 a capacidade de transporte com a substitui\u00e7\u00e3o desses \u00f4nibus e tamb\u00e9m quantos ser\u00e3o os novos padrons e quantos ser\u00e3o os novos especiais. A diferen\u00e7a da capacidade recomendada de passageiros de um convencional para um padron \u00e9 de dez pessoas a mais e de um convencional para o especial, de 26.<\/p>\n<p>A compradora P\u00e2mela Bengozi, 28 anos, \u00e9 passageira da linha 76 &#8211; S\u00e3o Guilherme, diz que aumentar alguns lugares n\u00e3o resolver\u00e1 o problema do \u00f4nibus muito lotado que enfrenta todos os dias. Ela diz que j\u00e1 chegou a esperar uma hora em um ponto de \u00f4nibus na avenida Itavuvu, pr\u00f3ximo ao Pronto Atendimento, em um dia de semana. Declara que no terminal parte um \u00f4nibus a cerca de cada 20 minutos, o que \u00e9 muito pouco para o hor\u00e1rio de pico, onde a demanda \u00e9 muito maior e afirma que o ideal seria partir um \u00f4nibus a cada dez minutos.<\/p>\n<p>A operadora de telemarketing, Ariane Cristina Sim\u00f5es, 23 anos, aprovou as melhorias e diz esperar que resolva a lota\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus. O pedreiro Rodrigo Ferreira, 22 anos, diz que alguns novos lugares n\u00e3o resolver\u00e1, o que precisa \u00e9 de mais \u00f4nibus e partindo a cada cinco minutos do terminal, para evitar a lota\u00e7\u00e3o e a espera. A t\u00e9cnica de laborat\u00f3rio Jussara Passos, 50 anos, diz que costuma aguardar de 20 a 25 minutos pela chegada do \u00f4nibus e o ideal seria que demorasse no m\u00e1ximo dez minutos. Para ela, \u00f4nibus com um pouco mais de lugares n\u00e3o resolver\u00e3o; \u00e9 preciso aumentar a frota significativamente.<\/p>\n<p><em>Fonte: Jornal Cruzeiro do Sul<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais dez novos \u00f4nibus come\u00e7ar\u00e3o a circular em Sorocaba dentro de tr\u00eas meses. O an\u00fancio \u00e9 da Urbes &#8211; Tr\u00e2nsito e Transportes que, al\u00e9m desse aumento da frota, tamb\u00e9m divulga que outros 22 ser\u00e3o substitu\u00eddos por \u00f4nibus maiores, com capacidade para transportar mais gente. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 aumentar a capacidade de transporte, diminuir o tempo de espera e melhorar o conforto interno para os usu\u00e1rios. Passageiros ouvidos na tarde de ontem no Terminal Santo Ant\u00f4nio consideram pouco, pois reclamam que, al\u00e9m de lotados, os \u00f4nibus est\u00e3o atrasando. 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